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這艘滿載中國貨物集裝箱船宣布共同海損!
時間:2024-09-27 10:15:59


根據(jù)8月29日外媒報道,一艘名為“X-PRESS PYXIS”的集裝箱船,容量為7000TEU,載滿中國貨物前往加拿大途中,從韓國釜山駛往日本橫濱時遭遇船舶艉管系統(tǒng)故障。由于無法依靠自身動力完成航程,該船被拖曳至日本橫濱港。

最新消息顯示,截至9月20日,該船已被拖至大阪,所有集裝箱將從船上卸載。卸貨完成后,船舶將進入干船塢進行艉管修理。

據(jù)估計,修理工作可能需要約4周時間。船東尚未確定維修完成后貨物/集裝箱是否重新裝回“X-PRESS PYXIS”號船舶,或由其他船只運送至目的地。

故障后的水下檢查顯示,船舶的艉管和螺旋槳均受損,需要在干船塢進行重大修理。因此,裝載在船上的貨物需要先行卸載,以便進行必要的維修。

鑒于額外的海上冒險安全費用,“X-PRESS PYXIS”號船東已申報共同海損。在貨物交付前,所有貨物持有人必須提供共同海損擔保。

據(jù)了解,“X-PRESS PYXIS”號于2024年5月29日交付,IMO號碼9967536,可容納7000TEU。該船在2M聯(lián)盟的加拿大航線TP1/MAPLE上運營,涉及馬士基和MSC。曾執(zhí)行433N航次,8月份??窟^香港、廈門、鹽田、寧波、上海等多個港口。

據(jù)報道,馬士基和MSC已通知客戶,船東已申報共同海損。

共同海損是指當裝載貨物的船舶為一人或多人所有時,為維護全體安危而必須舍棄船貨時,所有貨物擁有人必須共同分擔損失,以調(diào)整損失程度。

宣布共同海損意味著,“X-PRESS PYXIS”號上所有貨主必須承擔責任,需提供共同海損擔保后才能提取貨物。

根據(jù)最新船舶動態(tài)顯示,“X-PRESS PYXIS”目前正被拖往大阪的路上。



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